Forum eportal / Strona: omnie.php
Standard to chyba 15/57.
I jeszcze jedno: zmiana o 1 ząbek ma sens, czy lepiej zaszaleć i zmienić od razu o kilka
Mniejsza z przodu, większa z tyłu, ale będą krótsze biegi. Chociaż ja bym nie kombinował....
Tu masz link do programu, który Ci pomoże dobrać odpowiedni zestaw:
http://www.gearingcommander.com/
Super programik, dzięki Krzybiel
Chcę, żeby moto lepiej rwało do przodu, bo jeżdżę nim tylko i wyłącznie w terenie, a na standardowych przełożeniach jest dość słaby
W razie czego mogę wrócić do standardu i dlatego lepiej byłoby zmieniać tylko przednią zębatkę, bo są po prostu dużo tańsze
Pytanie:
W programiku wyczytałem jednak, że po zmianie przełożeń będę potrzebował łańcucha o innej długości (ilości ogniw). Czy przy zmianie przodu o jakieś 2-3 ząbki naprawdę aż tak namieszam, żeby standardowy łańcuch nie pasował?
Jak przod zmienisz 1-2 zeby to powinien seryjny lancuch podejsc.
1 zab z przodu = 3 zeby z tylu
Czyli zamiast dodawac np 6 z tylu, odejmujesz 2 z przodu.
Oczywiscie skroca sie biegi i spadnie vmax.
Jak przod zmienisz 1-2 zeby to powinien seryjny lancuch podejsc.
1 zab z przodu = 3 zeby z tylu
Czyli zamiast dodawac np 6 z tylu, odejmujesz 2 z przodu.
Oczywiscie skroca sie biegi i spadnie vmax.
W końcu tył zrobiłem standard (57) a z przodu 14 (czyli mniej). Łańcuch wszedł fabryczny, mniej więcej w połowie regulacji, czyli normalka. Tylko jeszcze przetestować nie było okazji, jutro z rana pewnie się wybiorę
[ Dodano: 2010-06-14, 11:45 ]
Właśnie wróciłem z endurowania po lesie. Wniosek - może trzeba mi było dać 13. DT jest zrywniejsza, łatwiej zarzucać tyłem, ale demonem toru to ona nie jest