Forum eportal / Strona: omnie.php
Cały układ wydechowy (począwszy od kolektora wydechowego a skończywszy na tłumikach) w mojej xjotce wyglądał jak obraz nędzy i rozpaczy. Dziury w tłumikach, w kolektorach, rdza i popękana stara farba. Wyjścia były dwa - tanie i drogie - albo kupuję cały "nowy" układ albo "lepię" co zostało. Z braku laku dobry kit, więc zakupiłem lakier żaroodporny 690st (czarny - nie mogłem dostać na szybko o lepszych parametrach - 800stC) oraz dwa wkłady kominowe Po demontażu usunąłem starą farbę oraz rdzę "druciakiem" (krążek druciany zakładany na gumówkę, tudzież wiertarkę). Po oczyszczeniu okazało się, że końcówki tłumików trzymają się na lakierze ale nic to. Odkryłem wszelkie mankamenty, całość w bagażnik i "nagły atak spawacza"... zostawiłem u majster klepki. Poleżało u niego z miesiąc i nabrało mocy urzędowej. Pospawał co trzeba, dorobił przegnite "uszy" które łączą prawą część wydechu z lewą (takie 4 blaszki w które wsadzamy rurę a na to przychodzi opaska zaciskowa). Całkiem ładnie wpasował wkłady kominowe na tłumiki (docięte, zaspawane, zaklepane). Dzisiaj tłumoki odtłuściłem i poleciałem jedną warstwą lakieru.
Koszt materiałów:
- lakier około 20zł za puszkę sprayu;
- wkłady kominowe 15zł/szt razem 30zł
W sumie 50zł + kilka duperelków narzędziowych które nie wliczam bo i tak się dalej przydadzą. Efekt wygląda tak:
Bardzo ładnie wyszło.. a co to 2 cylindrowiec?
Te końcówki widze, że masz zaspawane na stałe do tłumika. U mnie nie było już czego spawać niestety.
Sezon na regenerację układów wydechowych idzie pełną parą - Ja , Łukasziaga , ty, kumpel z ulicy
Bardzo fajnie to wyszło.
Widziałem wczoraj w Castoramie lakier do kominków do 1000st
Puszka szpraju coś ok 25 zł. Czarny.
To ja mialem inaczej zrobione, udalo sie zachowac oryginalne wydechy, jak sie przyjrzysz na tej fotce http://www.bikepics.com/pictures/1013551/ to widac ze od dolu sa czarne.
Caly spod praktyczne 1/3 byla odcieta naprawiona zaspawana nowa blacha, calosc czarna żaroodporną farba. (srebrzanka nie dawala rady;-)
udalo sie zachowac oryginalne wydechy,
Ja też zachowałem oryginalne wydechy Tylko je schowałem we wkładach kominowych Jak ktoś chce oryginały to wystarczy ściągnąć "kominy"...ale co zastanie wewnątrz to już inna sprawa
Zastanawiałem się jeszcze czy nie okleić tłumika folią ale carbon, bo teraz nie powinien się tak nagrzewać ale chyba dam sobie spokój. Ewentualnie pomaluję "chromem w sprayu".
Cytat: Ewentualnie pomaluję "chromem w sprayu".
Trzymaj się z daleka od chromów w szpraju!