Forum eportal / Strona: omnie.php
Wiem ameryki nie odkrylem, ale moze ktos nie wie.
Wchodzimy sobie na:
www.skapiec.pl
www.ceneo.pl
Wybieramy stosowny rozmiar, porownujemy cene (wczesniej mozna podjechac do pobliskiego zakladu, aby miec oglad sparawy).
Potem aby sie upewnic w trafnosci wyboru wchodzimy sobie na www.opony.com.pl/forum tam ostatecznie upewniamy sie co do trafnosci naszego zakupu.
Zamawiamy w sklepie internetowym i po 3 dnaich kurier przywozi nam do domu.
Potem do warsztatu gdzie kasuja nas za montaz okolo 50-60zl.
zaoszczedzone w ten sposob pieniadze (okolo 150-250zl) przeznaczamy na dowolne rozrywki (wino i kobiety). W moim przypadku 200zl. Pzdr
Autor: Grucha Wysłany: 29 Listopad 2007, 22:25
Ostatnio ojciec tak kupowal oponki do puszki i jest to calkiem wygodny sposob no i tak jak pisales oszczedza sie pare centow. Wiec polecam tego typu transakacje.
Autor: zbig Wysłany: 30 Listopad 2007, 14:15
Ja tak kupowalem, barat i mniej wiecej porownujac do cen z warsztatu wychodzi ze placimy za 3 oponki 4 jest gratis.
Autor: jacekG Wysłany: 30 Listopad 2007, 23:41
ja kupowałem z kolei przez netcar.
cały zestaw(przod i tyl) metzeler lasertec wyszedł mi za jakieś 600-650 PLN i do tego kurier gratis, z tego co się rozglądałem z pół roku temu to tam mieli całkiem przyzwote ceny. Zakładałem je potem w W-wie u Szostaka na Puławskiej (polecam! zna się na motocyklach)
Autor: krzybiel Wysłany: 1 Grudzień 2007, 10:41
A mi brat do przyczepy załatwił za darmo
Autor: TomaszB Wysłany: 1 Grudzień 2007, 10:44
A mi brat do przyczepy załatwił za darmo Nie pisz tak bo zaraz cała banda sępów się zleci i powie że też tak chce
Autor: grizzli Wysłany: 1 Grudzień 2007, 12:39
Już jestem. Gdzie te opony załatwił?
Autor: zbig Wysłany: 1 Grudzień 2007, 19:35
A mi brat do przyczepy załatwił za darmo
Tez tak chce!!!
a jakie gumy polecacie? tylko nie piszcie marek, ktore ida za kilkaset zeta, bo mnie nie stac co z dolnej polki cenowej warto brac?
a jaka to jest dolna półka? nie wiem czy w przypadku motocykli jest takie pojęcie
www.skapiec.pl - dosyć dobra wyszukiwarka ofert.
zależnie od tego do czego potrzebujesz tych opon, możesz się zastanowić nad oponami potorowymi, chociaż z dobraniem rozmiaru może być problem. aczkolwiek opony z gs500 cup być może by pasowały..
metzler i tylko metzler a zakupić dobrze oponki można na stronce https://mopedreifen.biz/V2/splash2/fs2_splash2.html gorąco polecam
pozdro Jaras
Muszę kupić przednią oponę(używka)ale nigdzie nie mogę znaleźć Bridgestone. Są same Micheliny hmmm brać czy nie bo na tyle mam Bridge?
Oznaczenie bieżnika na Michelin są takie same jak na moich.
W zimie kupię nowe więc ta mam starczyć do końca sezonu.
bridge, nie dorasta michelinowi do pięt, przynajmniej jeżeli chodzi o opony uniwersalne (sport/enduro/tourer)
Dosiek, nigdy nie miałeś dwóch różnych rodzajów opon na moto? Nic strasznego. Bierz i zakładaj te micheliny. Ja dziś założyłem super corsę na przód i wrażenia całkiem interesujące. A na tyle będzie contiforce . Zobaczymy jak się będzie jeździć na takim komplecie.
dosiek jak kupywałem od tego goscia,( http://allegro.pl/show_us...d&change_view=1 ) handluje czesciami i oponami od dawna ja brałem od niego oponki w dobrych cenach, mieszka odemnie kilka domów zadzwon do niego spytaj sie co ma, albo napisz co Cie interesuje to podejde i oblukam co ma i za ile:)
Ja mam na przodzie Metzzeler Tourance (szosowa) a na tyle kostka Mitasa taki, jak to Pitek określił, pojazd wielozadaniowy.
Ja mam na przodzie Metzzeler Tourance (szosowa) a na tyle kostka Mitasa taki, jak to Pitek określił, pojazd wielozadaniowy.
metzzeler bardzo fajna guma, ale ja bym zrobił odwrotnie na przód kostkę a na tył touranca, tył zawsze sobie lepiej radzi bo z gazu się dociska zawiecha
Dzięki Bartasso, ale koleś nie ma takiej oponki jak potrzebuje. Michelin już zamówiony więc może następnym razem.
Ja też już mam nowe lacze i jest git
metzzeler bardzo fajna guma, ale ja bym zrobił odwrotnie na przód kostkę a na tył touranca, tył zawsze sobie lepiej radzi bo z gazu się dociska zawiecha
Miałem kostkę na przodzie i na tyle i uwierz mi wiem co robię. Kostka na przodzie i szosowa opona na tyle to najgorsze z możliwych rozwiązań. Nie pojeździsz w terenie ani na szosie. Uślizg tyłu jest u mnie bardziej pożądany niż przedniego, przy redukcjach na śliskim i mocniejszym odkręcaniu faktycznie potrafi zatańczyć ale czasami jest to nawet przyjemne.